科普拖拉機改裝吊車作業人員操作中常識

作者：admin    來源：www.mmgphotos.com    發布時間：2019-11-14 11:39     瀏覽次數 :次

咱們要怎麽有效的防範在作業中的收到的傷害呢？草莓现频下载污吊車廠家結合這拖拉機改裝的實戰經驗，簡單的整理這個幾點對你們有幫助的吊裝操作常備的知識。
　　1.安全站位：在吊裝作業中，吊杆下、吊物下、被吊物起吊前區、導向滑輪鋼繩三角區、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或導向滑輪受力方向等都是十分危險的，一且發生危險極不易躲開。
　　2.正確認知吊索具安/全係數：吊裝作業中，工作人員無吊索具安/全係數的正確認知，往往以不斷為使用的依據，致使超重作業總是處在危險狀態。
　　3.拆除作業中一定要對遭遇的各種因素有預見性，比如：物件估重，切割的徹底性，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經檢查就強行起吊等。
　　4.對被吊物體綁紮一定要牢：高空吊裝拆除時對被吊物要采取“鎖”而不是“兜”；對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。
　　5.吊裝工具或吊點選擇不當：設立吊裝工具或借助管道、結構等作吊點吊物缺乏理論計算，靠經驗估算的吊裝工具或管道、結構吊物承載力不夠或局部承載力不夠，一處失穩，導致整體坍塌。
　　6.滑輪、繩索選用不合理設立起重工具時，對因快繩夾角變化而導致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認識不足，導向滑輪噸位選擇過小，拴滑輪的繩索選擇過細，受力過載後造成繩斷輪飛。
　　7.空中懸吊物較長時間沒有加封安/全保險繩：有的設備或構件由於安裝工藝程序要求，需要先懸吊空中後就位固定，而有的懸吊物在空中停留時間較長，如果沒有安/全保險繩，一旦受到意外震動、衝擊或焊把線等傷害，將造成懸吊物墜落的嚴重後果。
　　8.施工忙於進度確認不夠拖拉機改裝吊車站位沒有進行地下谘詢：作業前對吊運物重量確認不準及周圍環境中的高壓線路、運轉設備、煤氧管道泄漏點等隱患和業主單位的安/全警示標誌沒有及時發現而吃大虧。
　　9.將麻繩當作安/全繩：因為麻繩的承載性能遠遠不及鋼繩，而且麻繩在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力，所以，使用麻繩作安/全繩起不到安/全作用。
　　10.未設警示區：大件吊裝及高空作業下方危險區域未及時拉設安/全警示區和安排安/全監護人，導致他人不明情況進入危險區域而發生事故。
　　11.兩車同抬翻轉一件物品計重不準 ：由於翻轉中重心在變換，如果計算不準，特別容易導致其中一台吊車過載失穩而發生問題，這方麵如果發生問題不但威脅到人的安/全，而且機械經濟損失巨大。
　　12.危險區域作業未采取必要的防範措施 ：如在天車梁上作業，事先與拖拉機改裝吊車司機聯係確認不夠或因司機忙中出錯的誤操作，由於未采取掛警示旗、警示燈、設車檔等措施，致使天車突然出現，施工人員躲避不及發生意外。
　　13.對氣候影響考慮不足：風天大件吊裝必須要考慮風載對吊車的影響因素，有危險或風力超過安/全規定時不要作業。
　　綜上所述，起重作業涉及到施工組織，作業設計，方案製定，機具選擇，人員操作技巧，施工經驗，協作互保，多工種配合，環境特點以及氣候因素等，因此，要做好起重作業中的安/全工作，需要從施工管理到人員操作等各方麵予以高度重視，嚴格按科學辦事。

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